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【Mavic Pro实战】渐远的记忆——航拍重庆下浩老街

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豆苗

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发表于 2018-12-14 21:42:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

+ C6 g) r1 P2 N& p+ p蜻蜓俱乐部剪辑版本, Z5 B) f/ `, W% |: Y$ W6 X2 q
) Q4 Z9 ]$ }7 \% W
" _0 C6 N$ g3 s" f1 [
STALKE剪辑版本
, i7 B$ B6 l! i* R
  ?, P# \% n+ k% \4 ?. P两个版本两种风格,欢迎观赏!+ m9 I+ W9 |( f( m$ [) J% D

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9 k* z0 {/ n( o  T* ^  M; @下浩老街,位于重庆南岸区,临近南滨路,紧靠东水门长江大桥的一个斜坡上的街区,主要有下浩正街、董家桥、觉林寺街、葡萄园等街道。
, _) p4 t. P9 E5 u5 T这里曾经是到长江边上龙门浩码头的必经之路,陪都时期龙门浩码头就是连接渝中半岛与南岸的交通要道。上世纪六七十年代不少小型企业陆续迁入下浩正街,上世纪80年代以前下浩街区一直是南岸长江边上繁华的街道。. P1 j5 o  Y0 ]2 e  c# }1 z
如今,随着南滨路的开发,长江大桥东水门大桥的修建,下浩老街曾经的繁华已经衰落。. s2 q5 [2 O/ T0 k; S
漫步在下浩街头,“拆”及“危险”字样随处可见,重庆这一老街的残存片断,也许在不久的将来彻底消失。
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拍摄环境: 各种强电干扰~无GPS 光线昏暗~不要为啥找这么虐心的地方来飞~因为只有这样才能真正的测试MAVIC是不是好飞 是不是真的很稳 来看视频吧9 b1 E% \* w9 \* m: L
此视频由 Stalketeam 与蜻蜓俱乐部(Helibest club) 联合制作; R2 R! J: u" O8 }' V  Q
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你的好奇或许远不止于此!+ a! {( k  z5 L/ Q- F8 h
独家揭秘《下浩老街》拍摄花絮视频:7 a( e+ J3 i, N! L
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在狭窄巷道航拍,需要注意些什么问题呢?* Z* y  S9 o3 r2 C: X. h
5iMX就大家关心的疑问,采访了拍摄本片的两位飞手。下面让我们来听听飞手怎么说:
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STALKE守候:2 K& {8 u7 [: }/ L2 y1 B$ U. Z
这次拍摄其实没有进行过多的准备,基本上算是说拍就拍的航拍,大部分时候需要临场发挥。以下是我总结的一些经验,希望能给大家一些参考。+ ^" t3 r# B5 t" O, _+ @
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观察行进路线、确定最佳行进方案,疏散人群或者告知有飞机经过。* |  e# _; [, [* D. O+ t' n

' a1 e. M0 S8 i$ \( A校准地磁。注意传感器里的干扰值,通常超过300我就不飞了。在这种很复杂很狭窄的环境里面,首先看看有没有同色反光材料,因为同色反光材料会影响御的视觉定位,导致飞机偏航乱飞(建议新手不要尝试)。然后观察指南针,在飞出去后看看会不会有磁场干扰,周围有没有大型金属物等物体,是否稳定在合理范围之内。
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# A! l3 i  y5 g  E- }3 s1 }. C
起飞后悬停1分钟,等待电池起温度再次检查好电池、螺旋桨、遥控器等。看好飞行路线,跟随在离飞机4米内观察好飞行路线,看看途中有没有电线(很多很细的电线很难看到所以跟着走),保证飞行路线无任何遮挡物,所以一定要注意观察。
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在暗光下特别注意,视觉定位有可能失效,随时保证手不离杆,因为随时可能漂移,要手动校准飞机的位置。; D2 [1 J2 l& Z+ r
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蜻蜓俱乐部Jack:
- p; y: y4 w' W0 Q: w, `6 `在狭窄复杂环境进行航拍,需要至少有两方面的保障:
: V8 n% E) d5 A3 x' w8 w1. 足够丰富的飞行经验
) m+ D/ b' A9 B  V( |2 |2. 对航拍器材的性能有足够的熟悉程度' @9 m9 s- A7 y  K0 q$ _
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' f4 B: A4 X4 U1 `( G在巷道飞行,尽管飞到一定高度后能搜索到足够多的卫星,但在低空的时候,GPS不能发挥辅助定位作用。那么低空飞行时,视觉辅助定位会起到主要定位作用。然而,视觉定位依赖足够的光线强度,以及地面纹理变化,因此它也并不是100%能提供可靠的定位效果。因此,你要注意飞行器可能随时会漂移,或者发生意料之外的姿态变化。这就要求飞手有足够的飞行经验,来处置这些突发的情况。比如这次拍摄,就遇到了一个狭窄巷道内的“断崖”场景,飞行器刚飞出去,发生了高度突然自动爬升的情况,而其上方就是一根斜拉的电线,好在反应及时,打左侧倾进行了成功避让,然而,左边就是墙壁,通过及时修正姿态,最终在距离墙面约2厘米的地方刹车,避免了一次侧面撞击。
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9 a* @* O) w3 e3 T" Z3 h在狭窄巷道飞行主要还得依靠目视避障,因为如果开启御的视觉避障,有些镜头就没有办法拍摄了。因此,我全程关闭了御的避障功能。在飞复杂环境时,飞行器离飞手的距离不宜过远,3-4米为宜,这样就很容易观察到飞行器和障碍物的相对距离,飞手是跟着飞行器走的,而不会站在原地让飞机越飞越远,那样做很容易遇到你无法观察到的障碍物。当飞得越来越远时,你也难以判断飞行器和明显障碍物之间的距离和位置关系。所以人要跟着飞机走。这是复杂环境进行近景航拍的一个方法。
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9 f* Q6 b& [8 O. K- C御的飞行稳定性非常不错,机身小巧,特别合适于在狭窄巷道穿行拍摄。这是御最让我最满意的特性,目前没有其他机型能够替代。虽然小悟,甚至是M600可以拍摄到更完美的画质,但是如果你要拍这些小巷道,将会面临难以克服的许多难题。御对于我来说,是一个极为便捷的补充。# `. N  ]4 {: p: f% K4 X! d
在狭小空间进行航拍,小巧的机身对于提升拍摄安全性极为有利。
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" Y* U% w) o2 T' H6 f% ^. E说到需要注意的问题,我觉得有这么几个。1. 提前规划好飞行轨迹;2. 怎么飞出去的,就怎么飞回来,这是最安全的;3. 高空反而更安全,当你遇到紧急情况,请往高处飞,不要随意降落;4. 降落时要观察好回航轨迹,提前疏散地面人群,在离地大约2、3米处悬停片刻,再次确认降落位置安全后再降落;5. 巷道飞行可能搜不到足够卫星,不用等待搜完星再飞,御视觉系统能提供不错的定位效果;6. 如果飞到半空中听到提示“返航点已刷新”的语音提示,不必紧张,但要记住,如果你要用自动返航,那个位置将成为返航点;7. 99%的情况下我不用自动返航功能 ; ) 就是这么偏执!不用!
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发表于 2018-12-14 21:42:07 | 显示全部楼层
移动云台: Y) Y& I6 @8 r6 S. g

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发表于 2018-12-14 21:42:08 | 显示全部楼层
為什麼要用2台手機( p8 R/ d. o& g2 v- x0 V) Q
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发表于 2018-12-14 21:42:09 | 显示全部楼层
8 ]0 W1 f# N& R4 p& N! T# j
御的遥控器上有两个USB接口
* M' a7 r/ d0 U+ Z这两个USB接口,都可以连接手机显示图像
6 W, \& H2 H2 ?( Q& {& o如果能同时显示当然是最好的,另一个屏可以拿给导演看5 p0 l6 m) X6 U  u) Y
然而,我们试了下来,发现这两个USB口不能同时接两个手机,即使接了,也只有其中一个手机有数据显示。5 t) N* U9 T- Z: B8 Z
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; J0 f, `/ y9 Q$ M% e- w
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8 o: o" w7 u3 J

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发表于 2018-12-14 21:42:11 | 显示全部楼层

6 h: U2 `: e8 {7 v2 Y' K+ a: q用投屏软件应该可以实现。: j0 _& P5 Z7 H
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4 _6 K# G4 A" k

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发表于 2018-12-14 21:42:13 | 显示全部楼层
真厉害,这么多电线,那么窄,都能飞' U2 |- h0 a5 ]( R* c

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" `+ d4 W- S* x

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发表于 2018-12-14 21:42:14 | 显示全部楼层
真好& \9 b7 Z5 n9 @# p9 ^6 p; M# B- I2 k

% J: u1 X6 v0 f, U0 t8 J. N7 R/ ~7 U6 |
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发表于 2018-12-14 21:42:16 | 显示全部楼层
飞的水准够赞了!!御的表现也够赞!!
5 q7 v* T; N9 f. F7 g) \* z
% R( d6 ~, B5 x/ }; {* R' Z
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发表于 2018-12-14 21:42:17 | 显示全部楼层
楼主操控技术确实不错,御的稳定性也赞,渝北鸳鸯的帮顶了!
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9 N5 K8 @4 q+ u2 n; W& h2 c3 z/ MPS:请问楼主顶楼的两段视频是用什么软件编辑处理的?
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: p& ?: X5 J( @, P- |* g1 @2 `8 o
' S* _% P1 z" s  j

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发表于 2018-12-14 21:42:19 | 显示全部楼层
喜欢重庆!!!慢镜头拍摄的效果很有年代感的feel~~
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发表于 2018-12-14 21:42:21 | 显示全部楼层
飞得牛b, `  _  K+ S* c; W# ^& P

! X/ E& j1 y" J  Y2 b  l" V
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发表于 2018-12-14 21:42:23 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2018-12-14 21:42:24 | 显示全部楼层
重庆的崽儿给你顶起。" c! K( S' _( ?, l$ Z' v& X

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